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      高壓空壓機跑油原因可以看這里_上海國廈壓縮機

        在日常生活中,高壓空壓機使用越來越廣泛,跑油是很多高壓空壓機都出現過這個問題,用戶在實際的處理過程中,發現大部分的故障是并非油分的質量問題造成的。那么,除了油分質量問題以外,還有哪些原因會導致油分跑油?和國廈小編總結出幾種情況同樣會導致跑油的原因,一起來了解一下吧!

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      一、用氣量大,超負荷低壓使用

        負荷低壓使用是指用戶使用空壓機時,排氣量壓力并未達到空壓機本身的額定工作壓力,但基本能滿足某些企業用戶的用氣要求,例如:企業用戶增加了用氣設備,用氣量增大,使空壓機排氣量與用戶的用氣量無法達到平衡,假設空壓機額定排氣壓力8kg/cm2,但實際使用時壓力只有5kg/cm2甚至還要低,這樣空壓機長期處于負荷運行狀態,無法達到機器的額定壓力值,導致耗油量增大,其原因是在排氣量不變的條件下,油氣混合物經過油分時流速加快,油霧濃度過高,是有分負荷加重,導致耗油量大。

      二、油氣分離罐的設計不規范

        有部分空壓機廠商,在設計油氣分離罐時,初級分離系統設計不合理,初級分離效果不理想,使進油分前的油霧濃度含量過高,油分負荷過重,處理能力不足,導致油耗過高。

      三、加油過多加油量超過正常油位,

        部分機油隨氣流帶走,導致耗油量過大。

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      四、回油管路堵塞

        當回油管路(包括回油管上的單向閥及回油濾網)有異物堵塞時,分離后凝聚在油分底部的機油是無法回到機頭,已經凝聚的油滴又被氣流吹起,隨著分離后的空氣一起被帶走。這些異物通常是由安裝時掉落的固體雜質造成的。

      五、回油單向閥壞

        若回油單向閥損壞(由單只通變成雙向通),停機后油分罐內則會將大量的機油通過回油管倒回油分內部,下次機器運行時,油分內部的機油將無法及時吸回機頭,導致部分的機油隨著分離后的空氣跑到空壓機外(此種情況常見于裝置油路截止閥和機頭排氣出口單向閥的機器)。

      六、回油管安裝不當

        在更換、清洗、維修空壓機時,回油管未插到油分底部(參考:距油分底部弧心1~2mm較好),導致分離出來機油無法及時回到機頭,積聚的油會隨著壓縮空氣一起跑出器。

      七、較小壓力閥故障

        較小壓力閥的密封處有泄漏點,或較小壓力閥提前開啟(因各廠壓力各有不同,通常范圍在3.5~5.5/cm2之間),那么機器在運行初期建立油氣罐壓力時間是會增長,此處處于低壓狀態的氣體油霧濃度高,通過油分時柳速快,油分負荷加重,分離效果降低,導致油耗大。

        以上是高壓空壓機跑油問題,是不是對您有些幫助,如果有哪些不足的地方國廈小編沒有發現可以反饋給我們,反饋熱線:16621110985。

        文章來源:www.bjcxbp.com

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